| Centratore, bussola, canale uidabarra IDRODINAMICO - sistema di centratura pneumatico |
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Il centratore è nato per risolvere i problemi di instabilità e di vibrazione delle barre ed ha il compito di garantire la massima stabilità della barra, anche ad alte velocità di rotazione. Il centratore pneumatico viene utilizzato in combinazione con le bussole elastiche automatiche che vengono applicate direttamente nei mandrini del tornio. Bussola Elastica Automatica: posizionata nel mandrino del tornio come ulteriore sostegno della barra, migliora sensibilmente la stabilità durante la rotazione della barra ad un alto numero di giri. Sistema di centratura pneumatico: Particolari del nuovo centratore pneumatico . Di nuova progettazione, garantisce la centratura e l'adeguato contenimento della barra nell'area tra caricatore e tornio . La sua progettazione permette la rapida sostituzione degli elementi di riduzione, realizzati anch'essi con lo stesso materiale del canale guidabarra.
Nuovi dispositivi di centratura e controllo della barra Un canale guidabarra di un Caricatore PIETRO CUCCHI per Torni Plurimandrino .Il caricatore in questo caso è equipaggiato con i nuovissimi dispositivi di centratura e controllo della barra:
Particolari del nuovo canale guidabarra ad effetto idrodinamico. È realizzato in un materiale altamente resistente ed è stato progettato per resistere nel tempo all'usura provocata dalle alte velocità di rotazione delle barre. La barra in rotazione, grazie ad un costante flusso di olio, crea un cuscinetto di fluido tra essa e le pareti interne del canale con conseguente aumento dell'effetto fono-assorbente e anti-vibrante.
Il centratore è nato per risolvere i problemi di instabilità e di vibrazione delle barre ed ha il compito di garantire sempre la massima stabilità della barra, anche ad alte velocità di rotazione.
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La
Pietro Cucchi produce
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